Re (4): Об ИНН. Часть ответов
По-моему, это только возможные пути использования ИНН, но в программе создания ГРН, по-моему, не указаны такие направления автоматизации. Вы шутите, что ль? Вы же представляетесь как программист, руководитель предприятия о 50 сотрудниках. Может, Вы не будете дурака валять? Это направление настолько естественно, что только чудо такому развитию событий сможет воспрепятствовать. Ведь юридическим лицам и частным предпринимателям без образования юр. лица уже сейчас нельзя открыть счет без указания ИНН. Это элементарная логика фискальных органов. Как минимум без законодательной базы, четко запрещающей подобное использование ИНН, невозможно поверить в отсутствие таких намерений у ИНН-изаторов. Хотя и в этом случае, как известно, закон что дышло, и изменить его — раз плюнуть... В общем, если Вам угодно веровать в благость и благодетельность государственных ведомств — веруйте. Только не надо путать это вероисповедание с Православием. В Москве, к Вашему сведению, уже несколько лет в метро, а с прошлого года — и в электричках действует подобная система, только она пока используется не на полную мощность и работает с иными уникальными ключами, зашитыми в транспортные смарт-карты. Хотя бы призрачную надежду на невозможность использования ИНН для идентификации участников пассажиропотока могло бы создать наличие уже сейчас законодательства, запрещающего слияние ведомственных баз. И тем не менее, ИНН-изация идет на всех парах, а о таком законодательстве никто и речи на государственном уровне не ведет.
